刘红忠  (教授)

博士生导师 硕士生导师

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入职时间:2006-12-28

学历:博士研究生毕业

性别:男

学位:博士

在职信息:在职

毕业院校:西安交通大学

学科:机械工程

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【科研系列报告】赵国博博士 高精度多参量叶端定时测量技术研究

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发布时间:2019-04-17

发布时间:2019-04-17

文章标题:【科研系列报告】赵国博博士 高精度多参量叶端定时测量技术研究

内容:

  【科研系列报告】基于介质微球超分辨检测的研究

 

报告人:赵国博

 

地点:A328

 

时间:2019/03/21 周四下午五点

2019321日下午,团队研究生赵国博针对“高精度多参量叶端定时测量技术研究”做了学术报告,与组内同学和老师进行了深入交流和探讨。

 

   赵国博博士首先介绍了叶端定时测量技术的背景需求,叶片长时间承受高循环交变应力和热力作用,易出现疲劳裂纹断裂,叶片失效占发动机失效的70%,而振动参量是诊断失效的主要信息源,叶片振动测量传感器是发动机健康监测系统的核心元件。介绍了多种叶片振动测量传感技术,而光纤叶端定时测量技术具有结构紧凑,抗干扰性强,最具发展前景。接着介绍了国内外光纤叶端定时测量的技术现状,定时测量系统由分立式向集成式发展,接着系统分析和论述了定时测量的理论模型、测量方法,叶端定时测量技术通过叶尖/叶根的时间序列差信息解析叶片振动信息,结合当前技术发展现状以及目标要求,分析了叶端定时测量技术存在的技术难点,一是定时精度受叶尖间隙变化的影响,二是机载安装空间狭小而要获取更多信息急需叶尖间隙/叶片测振的同步测量方法,针对技术难点展开了研究思路的讨论,对比叶端定时和叶尖间隙的测量方法,叶端定时利用强度信息而叶尖间隙利用相位信息,提出基于传统叶端定时引入相位信息的方法,对此展开了对研究内容的详细介绍。

 

   随后介绍了当前的工作进展和已取得的部分成果,并将后续的工作与大家展开了讨论。大家积极提问,对应用的背景和当前的技术现状具有较高的兴趣,并为后续的工作开展提出了宝贵的意见。

   感谢大家,我们共同努力、共同进步!

 

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