(2)主动控制方法研究
       针对大型装备系统的高速化、精密化、柔性化以及振动多源化、响应宽频等发展特点，研究多源耦合振动的自适应优化控制技术，构造传感器/作动器的优化配置机制，建立特征频点与全域误差的双评判准则，实现高精度、实时化振动优化，针对机床高速主轴、水下航行器、直升机等开展振动主动控制工程研究工作。（图4）

图4 壳体结构主动控制实验台

(3)机械产品动态特性研究  
       针对高品质机械产品研发需求与使用安全性、可靠性需求，对机械产品开展有限元静动力学分析、模态与谐响应分析、疲劳寿命分析等，结合模态测试、扫频实验、力学性能实验与可靠性实验等，实现产品的动态性能评估与优化设计。（图5）

图5 高速铁路转辙机模态测试

项目：国家自然科学基金-水下航行器多源耦合宽频振动的可调优化控制研究
          企业重大任务，4000万元

合作单位：中船工业、铁路信号厂等

著作：(1) 何正嘉，陈雪峰，李兵等. 小波有限元理论及其工程应用，科学出版社，2006年.

  (2) 陈雪峰，李兵，曹宏瑞. 有限元方法及其工程案例. 北京：科学出版社，2014.

论文：

(1) B. Li, X.F. Chen. Wavelet-based numerical analysis: a review and classification. Finite Elements in Analysis & Design, 2014, 81: 14-31.
(2) X.W. Zhang, X.F. Chen, S.Q. You, Z.J. He. Active control of dynamic frequency responses for shell structures. Journal of Vibration and Control, 2014, doi:10.1177/1077546313517588.
(3) X.F. Chen, Z.B. Yang, X.W. Zhang, Z.J. He. Modeling of wave propagation in one-dimension structures using B-spline wavelet on interval finite element. Finite Elements in Analysis and Design, 2012, 51:1-9. 

(4) Zhang, X., Wang, C., Liu, J., Yan, R., Cao, H., & Chen, X.. Robust active control based milling chatter suppression with perturbation model via piezoelectric stack actuators. Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 120: 808-835.