(2)主动控制方法研究
       针对大型装备系统的高速化、精密化、柔性化以及振动多源化、响应宽频等发展特点，研究多源耦合振动的自适应优化控制技术，构造传感器/作动器的优化配置机制，建立特征频点与全域误差的双评判准则，实现高精度、实时化振动优化，针对机床高速主轴、水下航行器、直升机等开展振动主动控制工程研究工作。（图4）

图4 壳体结构主动控制实验台

(3)机械产品动态特性研究  
       针对高品质机械产品研发需求与使用安全性、可靠性需求，对机械产品开展有限元静动力学分析、模态与谐响应分析、疲劳寿命分析等，结合模态测试、扫频实验、力学性能实验与可靠性实验等，实现产品的动态性能评估与优化设计。（图5）

图5 高速铁路转辙机模态测试