经西安交通大学学位评定委员会审查，团队自2023年12月至2024年12月共有6位博士研究生获得工学博士学位、4位硕士研究生获得硕士学位，分别为：博士研究生王崇宇、郭鼎和李云珠于2023年12月获得工学博士学位，博士研究生刘铸锋和马皎斌于2024年9月获得工学博士学位，博士研究生朱发挥于2024年12月获得工学博士学位，硕士研究生陈子峰、王培宇、陈由翔和廖光清于2024年6月获得硕士学位。

王崇宇、郭鼎和李云珠的博士学位论文答辩于2023年11月18日在中国西部科技创新港1号巨构3249会议室进行。答辩委员会由西北工业大学乔渭阳教授、空军工程大学何立明教授、西安交通大学李国君教授、张兄文教授、李志刚教授组成。

王崇宇的学位论文题目为《燃气轮机多接触界面轮盘强度振动优化及转子自适应故障诊断研究》。在攻读博士学位期间以第一作者/学生第一作者发表SCI论文3篇，授权专利3项，并获得苗永淼奖学金、优秀研究生等表彰奖励。

郭鼎的学位论文题目为《燃气轮机叶根轮槽快速优化设计与转子启动曲线优化方法研究》。在攻读博士学位期间以第一作者/学生第一作者发表SCI论文2篇，授权专利4项，并获得多项奖学金、优秀研究生等表彰奖励。

李云珠的学位论文题目为《燃气轮机压气机叶片流固耦合特性及气弹稳定性快速预测研究》。在攻读博士学位期间以第一作者/学生第一作者发表SCI论文4篇，授权专利5项，并获得端章涡轮奖学金、优秀研究生等表彰奖励。

刘铸锋和马皎斌的博士学位论文答辩于2024年9月7日在中国西部科技创新港1号巨构3249会议室进行。答辩委员会由空军工程大学何立明教授、西北工业大学乔渭阳教授、西安交通大学李国君教授、张兄文教授、宋立明教授组成。

刘铸锋的学位论文题目为《燃气轮机透平阻尼叶片振动特性快速高精度预测及优化研究》。在攻读博士学位期间以第一作者/学生第一作者发表SCI论文4篇，授权专利9项，并获得国家奖学金、优秀研究生等表彰奖励。

马皎斌的学位论文题目为《压气机静叶片气动载荷快速预测及非线性振动特性研究》。在攻读博士学位期间以第一作者/学生第一作者共发表SCI论文3篇，授权专利1项。

朱发挥的博士学位论文答辩于2024年11月16日在中国西部科技创新港1号巨构3249会议室进行。答辩委员会由空军工程大学何立明教授、西北工业大学杨青真教授、西安交通大学李国君教授、李增耀教授、李志刚教授组成。

朱发挥的学位论文题目为《复杂工况扑翼能量采集性能预测与优化研究》。在攻读博士学位期间以第一作者/学生第一作者发表SCI论文2篇，授权专利11项，并获得多项奖学金、优秀研究生等表彰奖励。

陈子峰、王培宇、陈由翔和廖光清的硕士学位论文答辩于2024年5月18日在中国西部科技创新港1号巨构3249会议室进行。

陈子峰的学位论文题目为《基于深度学习的燃气轮机压气机叶根轮槽可靠性分析方法及设计优化研究》。在攻读学位期间以第一作者/学生第一作者授权专利1项。

王培宇的学位论文题目为《基于深度学习的透平阻尼叶片动力学特性分析模型及可靠性研究》，在攻读学位期间以第一作者/学生第一作者发表SCI论文1篇，授权专利1项。

陈由翔的学位论文题目为《压气机叶片非谐调振动特性预测及动应力场快速重构研究》。在攻读硕士学位期间以第一作者/学生第一作者发表EI论文1篇，授权专利1项。

廖光清学位论文题目为《燃气轮机透平叶片复合疲劳寿命预测及可靠性研究》。在攻读学位期间以第一作者/学生第一作者发表会议论文1篇。