团队研究生钟富豪的学术论文“机翼混合相冰晶结冰数值研究”在《西安交通大学学报》发表，刘秀芳副教授为论文通讯作者。   

航空发动机结冰会严重威胁飞行安全，近年来越来越受到广泛关注，数值模拟是研究混合相冰晶结冰的重要手段之一。论文以NACA0012翼型为对象，开展了冰晶运动相变、碰撞、黏附、积冰和侵蚀全物理过程的数值模拟，并通过与风洞实验结果的对比，验证了该方法的准确性。在此基础上分析了混合相态中，冰水含量之比对结冰作用机制和冰形的影响，对比了两种冰晶黏附模型及其适用条件，阐释了侵蚀效应对积冰冰形和厚度的作用。

该论文得到了国家自然科学基金、结冰与防除冰重点实验室开放课题和国家科技重大专项资助项目的资助。

“深低温技术与装备”教育部重点实验室

“先进制冷与低温技术”创新团队