毫米级微径向涡轮设计与超高速试验研究
研究微型燃气轮机用毫米级径向涡轮的气动设计、结构强度和物理可实现性。重点分析叶轮直径、转速、DN 值、级速度比、反动度和轴承支承方式之间的匹配关系。关注微尺度下雷诺数效应、叶尖泄漏、盘摩擦损失和转子强度约束对效率的影响。通过相似准则和冷态试验方法验证微径向涡轮性能。面向高转速、小功率、高功率密度微型动力系统设计。

潮流能水轮机波流耦合非定常载荷研究
研究波浪、海流、偏航、浸没深度和尖速比变化对潮流能水轮机载荷的影响。重点关注叶片根部弯矩、推力、功率波动和疲劳载荷的时域响应。采用修正叶素动量理论、非线性波理论和波流相互作用模型描述复杂海况。比较线性波、二阶波、三阶波和五阶 Stokes 波模型在载荷预测中的差异。服务于潮流能水轮机结构设计、疲劳评估和安全运行边界确定。

离心泵扩压器结构与转静干涉优化研究
研究离心泵中扩压器叶高、半高叶片扩压器和蜗舌相对位置对泵性能的影响。重点分析扬程、效率、压力脉动、径向力和流场非均匀性的变化规律。关注叶轮—扩压器—蜗壳之间的转静干涉及其诱发的非定常流动问题。通过数值模拟和实验对比揭示扩压器结构参数对泵运行稳定性的影响机制。服务于低比转速离心泵的高效、低脉动和低径向力设计。

振子—液体复合阻尼与流固耦合减振研究
研究调谐质量阻尼器与液体晃动阻尼器耦合后的减振机理。重点分析振子质量比、液体密度、液体黏度、振子形状和柔性变形对耗能能力的影响。关注液体晃动、涡流、剪切耗散和结构振动之间的能量传递过程。通过流固耦合方法揭示复合阻尼器的吸能与耗能机制。面向机械装备、工程结构和振动敏感系统的被动减振设计。

烟气换热器积灰与低温腐蚀机理研究
研究烟气换热器中飞灰颗粒沉积、酸凝结和低温腐蚀对换热性能与设备寿命的影响。重点分析颗粒在管束滞止区、回流区、分离区和再附着区的沉积规律。建立颗粒碰撞、黏附、反弹以及硫酸蒸汽冷凝的数值模型。比较管型、管距、烟气流速和颗粒粒径对积灰与腐蚀风险的影响。面向余热利用设备的防积灰、防腐蚀和结构优化设计。

火电机组冷端数字孪生与循环水系统优化研究
研究火电机组凝汽器、循环水泵、管网和联络管组成的冷端系统运行优化问题。重点解决循环水流量、联络管流向、凝汽器背压和循泵耗功等关键参数难以实时准确获取的问题。采用机理模型、数据驱动修正和软测量方法构建冷端系统数字孪生模型。以供电煤耗最低或净功率增益最大为目标，优化循环水泵组合和多机组协同运行方式。服务于火电机组冷端节能、运行监测和智能辅助决策。

能源动力装备物理可信 AI 与 DN 特征图谱研究
研究泵、风机、压缩机、水轮机和涡轮等叶轮机械性能数据的结构化、可信校验和智能决策方法。以 DN 特征族为核心，将叶轮直径、转速、圆周速度、能量转换需求、马赫数、雷诺数和强度约束统一到可计算的特征体系中。利用 AI 从产品样本、论文图表和性能曲线中自动抽取数据，并通过物理规则校验其可信性。识别设备的高效性能窗口、异常工况区域和可替代方案风险。面向能源动力装备的智能选型、国产替代、节能评估和工程报告自动生成。