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林梅

研究员

基本信息 / Basic Information

  • 博士生导师 硕士生导师
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  • 学历: 大学本科毕业
  • 学位: 硕士
  • 学科: 动力工程及工程热物理

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祝贺2021级硕士生胡斌的论文在中国卓越期刊“西安交通大学学报”发表

发布时间:2023-06-30
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2023-06-30
文章标题:
祝贺2021级硕士生胡斌的论文在中国卓越期刊“西安交通大学学报”发表
内容:

  2021级硕士生胡斌撰写的论文被中国卓越期刊“西安交通大学学报”录用,该论文针对电力电子器件的散热问题开展了研究,探讨了氟碳工质在肋柱通道内的流动传热特性。

论文题目:水平微细肋柱通道全氟己酮过冷沸腾传热特性研究

论文作者: ,齐 ,徐永生,林

摘要: 

   针对电力电子器件发热量不断增加的背景,提出了水平双直角五边形肋柱微通道流动沸腾换热系统。采用全氟己酮为工质,实验研究了壁面热流密度50~400 kW·m-2、入口流速0.1~0.9 m·s-1、入口过冷度15~35 ℃等因素对平均及沿程流动沸腾换热特性的影响。结果表明:低热流条件(qeff <100 kW·m-2)下,单相对流占主导,增加流速能够明显增强传热;高热流条件(qeff >200 kW·m-2)下,沸腾吸热占主导,流速对壁温与传热系数的影响较小;过冷度的增大会使壁温与传热系数同时降低,且壁温降低现象在低热流条件下更明显,而传热系数降低现象在高热流条件下更明显;通道沿流向的局部传热系数总体呈现上升趋势,高热流密度(qeff =300 kW·m-2)、低流速(vin = 0.3 m·s-1)、小过冷度(Tsub = 15℃)的工况下,通道出口传热系数相比进口的增长最显著。