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技术难点和创新
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压缩机、多相流管系振动因素复杂,涉及多学科、多领域,具有一对一性。
l
需综合机械、流体和管系结构的参数进行(多相)流固耦合分析研究。
l
减振方案要考虑流固两方面影响并需大量实验和数值仿真工作以验证其可行性。