近日，课题组成员撰写的论文“Flow and Heat Transfer Characteristics of Single Jet Impinging on Protrusioned Surface(靶面布置球凸的单孔冲击冷却射流的流动与传热特性研究)”在SCI源刊《International Journal of Heat and Mass Transfer》在线发表（http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0017931012008745），International Journal of Heat and Mass Transfer在中科院每年的论文分区中列为二区，其最新影响因子为2.409，是国际传热传质领域内的顶级期刊，同时也属于我校所规定的最具学术影响力期刊之一。论文在该期刊的发表，标志着本课题组在与论文相关领域的研究工作方面，取得了重要的进展和突破，得到了国际同行的认可。

冲击射流由于在滞止区域附近具有很高的传热系数而被广泛应用。例如，燃气轮机涡轮叶片、燃烧室以及高压涡轮盘侧面冷却，机翼除冰，金属材料退火与回火，玻璃调质，电路板印刷，高热流密度的电子器件冷却，以及纺织品和纸张干燥等过程中冲击射流被广泛采用。本文结合PIV测试技术和数值计算方法，对靶面布置球凸结构的单孔冲击射流的流动结构进行了对比研究，在此分析基础上，采用数值计算方法，对该结构的传热特性进行了研究。研究结果表明：射流冲击球凸并发生流动方向的转折，在球凸边沿过渡区域形成尺寸不同的分离泡，同时在该区域形成二次冲击射流，随后壁射流继续紧贴壁面沿半径方向发展。布置球凸后，球凸壁面局部努塞尔数数值相对光滑靶面升高，并随着球凸相对深度的增加不断增大。球凸平均努塞尔数随着球凸相对深度，直径比以及射流雷诺数的增加而增加。对于绝大部分工况来说，球凸驻点区传热强化以及球凸球面面积的增加使总体传热得到强化。

     该篇文章的通讯作者是课题组谢永慧教授，在研究工作开展和论文写作过程中张荻副教授、屈焕成同学做了大量工作，同时毕业生蓝吉兵博士和陈建辉同学也做了诸多工作。相关研究得到了自然科学基金(No. 10602044)和西安交通大学前沿新型交叉计划(No. XJJ20100127)等课题的资助。