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燃气轮机采用贫预混燃烧方式在降低NO_x排放的同时造成了燃烧效率降低的问题。天然气掺氢具有提高燃烧效率和降低NO_x排放的潜力，同时也是减少燃气轮机碳排放的一种新兴方法。

研究小组建立了某燃气轮机中流动换热模型，采用数值模拟的方法研究了某燃气轮机天然气掺氢（体积分数0~30%）对其燃烧及排放的影响规律，对比了燃料体积流量恒定和热负荷恒定的情况下，掺氢对温度分布、NO_x、CO和CO₂排放的影响规律。进一步分析了掺氢工况下当量比变化时的燃烧及排放特性，结果表明天然气掺氢燃气轮机可通过稀燃的方式降低燃烧温度，实现低NO_x排放，同时降低CO和CO₂排放。本研究可为燃气轮机掺氢设计与运行提供参考。

目前，研究论文“燃气轮机天然气掺氢燃烧及排放特性数值模拟研究”被《西安交通大学学报》接收发表，论文的第一作者为硕士生耿卅捷。恳请读者批评指正。