方向二：面向重复使用运载器的结构寿命预测与服役安全控制
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面向可重复使用运载器与重复使用发动机的长寿命、高可靠与快速周转需求，研究结构全生命周期寿命预测与在役安全控制技术。围绕“载荷谱识别—损伤累积—剩余寿命评估—安全决策”，融合多场耦合仿真、地面试验与飞行监测数据，建立可更新的疲劳/振动疲劳模型及风险评估框架。在数字孪生中实现参数在线校准、健康状态诊断、预警阈值自适应与维护策略优化，输出可工程落地的检修窗口、寿命余量与风险等级。该方向直接服务重大型号的在役安全管理与任务保障，提升可靠性并降低全寿命成本。