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王顺森

副教授 博士生导师 硕士生导师

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  • 电子邮箱:
  • 学历: 博士研究生毕业
  • 学位: 博士
  • 职称: 副教授
  • 毕业院校: 西安交通大学
  • 学科: 动力工程及工程热物理

论文成果

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Analysis of combined power and refrigeration generation using the carbon dioxide thermodynamic cycle to recover the waste heat of an internal combustion engine

发布时间:2025-04-30
点击次数:
发布时间:
2025-04-30
论文名称:
Analysis of combined power and refrigeration generation using the carbon dioxide thermodynamic cycle to recover the waste heat of an internal combustion engine
发表刊物:
Mathematical problems in Engineering
摘要:
基于车用内燃机的工作特性,提出一种利用内燃机余热的CO2热力循环冷电联产系统,并以最大净输出功率 为目标函数,以内燃机排烟温度、环境温度和制冷量为变量,通过遗传算法对8种系统集成方案进行了对比分析和参数优化。结果表明,在同样的内燃机排气参数下,两级透平方案的最大Wnet比单级透平方案高40~50%,而最佳P4比单级透平方案低20%~35%;用两级压缩代替单级压缩对Wnet影响较小,但可以降低P4。 WR的大小对方案和参数选择的影响较小,若 WR相对于Wnet较小,可不设置HE以节省空间。利用本文提出的优化集成方案回收内燃气的烟气余热,除了提供制冷耗功外,其净输出功达到内燃机功率的13%~35%,具有显著的经济效益和应用前景。
合写作者:
王顺森,白昆仑,谢永慧,邸娟,程上方
卷号:
2014
页面范围:
12
是否译文:
发表时间:
2014-05-12