小组工作被Electrochimica Acta接收，题为“Improvement of thermal and water management of air-cooled polymer electrolyte membrane fuel cells by adding porous media into the cathode gas channel”，为了解决风冷燃料电池散热与保水之间的矛盾，对气体通道与冷却通道分离的阴极流场提出多孔介质封堵气体通道的设计，基于三维燃料电池多场耦合模型，优化了多孔介质封堵位置，分析了多孔介质渗透率，阴极出口设定点温度对风冷燃料电池性能的影响，最后评估了新型设计抵御因海拔高度增加造成的风冷燃料电池性能衰减的能力。https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0013468622003267
Electrochimica Acta是工程二区期刊，IF=6.901。