研究微型燃气轮机用毫米级径向涡轮的气动设计、结构强度和物理可实现性。重点分析叶轮直径、转速、DN 值、级速度比、反动度和轴承支承方式之间的匹配关系。关注微尺度下雷诺数效应、叶尖泄漏、盘摩擦损失和转子强度约束对效率的影响。通过相似准则和冷态试验方法验证微径向涡轮性能。面向高转速、小功率、高功率密度微型动力系统设计。